Gründung: 1949-Present
Unternehmensgründer: Carlo Abarth
Sitz: Turin, Italy
Website: http://www.abarth.com/
Abarth ist eine italienische Marke für Sport- und Straßenwagen und eine Produktionseinheit, die jetzt vollständig im Besitz von Stellantis ist. Die Zeit seines Erscheinens ist 1949. Jahr. Der Hauptsitz befindet sich in der Stadt Turin (Italien). Gründer ist Carlo Abarth, der der Marke einen eigenen Namen gab.
Bedeutung und Geschichte
Was ist Abarth?
Abarth & C.S.p.A. – ein Unternehmen, das nach Carlo Abarth benannt und 1949 für den Rennsport gegründet wurde. Jetzt produziert es Sport- und Straßenwagen und ist eine der Abteilungen von FCA Italy S.p.A. Haupteigentümer ist die Stellantis N.V. Corporation. aus den Niederlanden. Der Hauptsitz befindet sich in der italienischen Stadt Turin.
Als Carlo Abarth, Sportdirektor des Rennstalls des Werks Cisitalia 1947 den bevorstehenden Zusammenbruch des Unternehmens feststellte, machte er sich ernsthafte Sorgen um das weitere Schicksal. 1948 wurde das Unternehmen geschlossen und sein Gründer Piero Dusio zog nach Argentinien. Dann sicherte sich Carlo finanzielle Unterstützung von Armando Scagliarini und übertrug ihm das gesamte Vermögen der zerstörten Anlage. Daraus entstand im Frühjahr 1949 eine neue Struktur – Abarth & C. Ihr Standort war die Stadt Bologna, aber im Laufe der Zeit wurde der Hauptsitz nach Turin (1951) verlegt.
Nach der Liquidation von Cisitalia erhielt die Marke eine Serie von 204 Sportwagen, einen einzigen D46 und diverses Zubehör. Alle Fahrzeuge wurden sofort umbenannt und unter einem anderen Namen gefahren. Die meisten der neuesten Modelle wurden für die Rennen angekündigt. An ihnen nahmen berühmte Fahrer teil: Guido Scagliarini, Franco Cortese, Piero Taruffi, Tazio Nuvolari. Der letzte von ihnen gewann im April 1950 den Palermo-Monte Pellegrino Cup auf dem Abarth 204 A.
Neben dem Rennsport beschäftigte sich das Unternehmen mit der Herstellung und dem Verkauf von Autoteilen und Zubehör für Cisitalia, Lancia, Simca und Fiat. Nach der Verlegung des Hauptsitzes nach Turin hat sich Abarth mit Fiat zusammengetan, um aus seinen Fahrzeugen die Abarth 1500 Biposto-Reihe zu entwickeln. In den 1960er Jahren erzielte das Unternehmen mit seinen Sportwagen der 850-2000-cm³-Klasse große Erfolge. Seine Hauptkonkurrenten waren Porsche und Ferrari.
Da sich das Unternehmen auf die Montage von Rennwagen spezialisiert hat, achtete es sehr auf deren Image. Von Anfang an war auf der Haube ein beeindruckender Skorpion zu sehen, der vor einem leuchtend rot-gelben Hintergrund zur Geltung kam. Ein solches Symbol bezieht sich nicht auf einen echten Gliederfüßer, sondern auf den Tierkreis – das Zeichen, unter dem Carlo Abarth geboren wurde. Im Laufe der Jahre des Bestehens der Marke hat sich das Emblem nie verändert. Alle Logos haben nur geringfügige Anpassungen außerhalb des Grundkonzepts.
1949 – 1954
Die Debütversion des Logos enthielt ein einzelnes Bild eines Skorpions. Es war so nah wie möglich an einem realistischen Bild und enthielt viele physiologische Details. Die genaue Struktur der kleinen Seitenpfoten, die Kerben an den Zangen, die Anzahl der Segmente am Schwanz – alles wurde sorgfältig nachgezeichnet. Es war notwendig, Rivalen einzuschüchtern, wie es sich für Sportmannschaften gehört. Die Farbpalette war zurückhaltend – Schwarz und mehrere Grautöne. Auch das Logo war rot: Es hob den Namen des Unternehmens und seinen Standort hervor. Die Inschrift war unter dem Bild. Außerdem war der Autor des Emblems Carlo Abarth selbst, ein Automobildesigner.
1954 – 1961
Um den emotionalen Ausbruch zu vertiefen und den Wettbewerbsgeist der Marke zu unterstreichen, haben die Entwickler den Skorpion auf einem geschweiften Schild mit leuchtender Farbe platziert. Gelb und Rot gaben genug Adrenalin und luden einige vor Aufregung, andere aus Angst auf. Die mehrfarbigen Zonen wurden durch eine diagonale Linie unterteilt, und im Hintergrund befand sich ein Gliederfüßer-Symbol. Gleichzeitig ähnelte der Schild einem Chevron, da der Name der Firma auf ein separates Feld verschoben wurde und sich in einem Bogen befand. Außen hatte das Logo einen doppelten Umriss mit blauen und gelben Linien.
1961 – 1969
Nach dem Erfolg der Sportwagen beschloss der Eigentümer des Unternehmens, dem Emblem Originalität zu verleihen und die Skorpion-Details aufzugeben. Dazu malte er den Hintergrund unter dem Namen der Automarke blau, und der Designer machte die Buchstaben selbst gelb. Eine weitere Änderung betraf die künstlerische Stilistik des Bildes – Aggression und Detaillierung verließen es und wichen Schematischem und Abstraktem. Der Künstler hat die Seitenschenkel ausgedünnt, die Anzahl der Schwanzsegmente reduziert und die Zangen erhöht. Am Rand des Chevrons malte er eine dunkelblaue Kante und auf den Körper des Skorpions – weiße Highlights.
1969 – 2007
Im Emblem dieser Jahre gab es kein Blau, es wurde durch Lila und Schwarz ersetzt. Der erste diente als Hintergrund für den Markennamen, der zweite war ein Skorpion. Die Schrift wurde groß und weiß. Er war durch eine rote Wellenlinie vom Hauptraum getrennt. Gelb hat einen Pastellton. Die seitlichen Fortsätze des Arthropoden waren vollständig verkürzt. Entlang der dunklen Grenze erschien Gelb. Skorpion wurde im kubistischen Stil dargestellt.
2007 – heute
Die Designer füllten die aktuelle Version des Logos mit dem Geist des Patriotismus, für den sie die Farben der italienischen Flagge verwendeten. Dadurch ist die Trennlinie zwischen Markenname und Skorpion nun grün, weiß und rot gefärbt. Außerdem haben sie den Chevron verbreitert, damit er dem Schild maximale Ähnlichkeit hat. Das obere Feld haben die Entwickler mit dem Wort „Abarth“ nivelliert und der Inschrift selbst eine gewölbte Form gegeben. Dadurch wurden die Buchstaben unterschiedlich hoch: die mittleren sind lang, die seitlichen sind kurz. Die Einfassung des Logos erfolgt unter dem Metallrahmen mit Schatten und Highlights. Die Autoren platzierten den Skorpion genau auf dem diagonalen Streifen und teilten ihn visuell in zwei Teile. Kopf und Krallen liegen im gelben Bereich, Körper, Beine und Schwanz im roten Bereich.
Schriftart, Farben: Emblem und Symbol
Gleich zu Beginn der Reorganisation der Marke Cisitalia in Abarth wählte der neue Besitzer das Bild des Skorpions für das Logo – sein Sternzeichen. Seitdem ist der Gliederfüßer immer in der Identität präsent: Nur sein Zeichenstil ändert sich.
Die Beschriftung erfolgt in einer Schriftart in der Nähe von Microgramma D Bold Extended. Die Autoren dieser Schrift sind Aldo Novarese & Alessandro Butti. Das nächste freie Gegenstück ist die Grammara Normal Font, die vom Designer Thomas E. Harvey entworfen wurde.
Die Farbgebung des Logos ist Standard und besteht aus Rot, Gelb, Weiß und Schwarz. Dazu wurden Perioden blau, lila, grün hinzugefügt.