Der Trend zum Rebranding erfasst immer mehr Unternehmen, auch solche mit Weltruf. Der überfällige Prozess hat COVID-19 beschleunigt und zwingt dazu, Strategien zu überdenken und die sich ändernden Ansichten und Bedürfnisse einer neuen Generation von Benutzern zu berücksichtigen. Davon war auch einer der weltweit führenden Automobilhersteller des Mazda-Konzerns betroffen.
Das Unternehmen präsentierte der Öffentlichkeit ein neues Logo. Eine solche Aussage kam so unerwartet, dass im NewNissanZ-Forum abweichend vom geplanten Thema Zeit dafür vorgesehen wurde. Das neue Emblem wurde beim japanischen Patentamt registriert. Das Design des neuen Emblems ist kreisförmig in Blau und Grau. Es wird durch ein weißes Bild des Buchstabens „R“ geteilt, dessen Form nicht nur die Schnelligkeit und Schnelligkeit der Produkte des Unternehmens vermittelt, sondern auch die Entwicklung und die Perspektiven des Unternehmens selbst prägt. Die weit verbreitete Kontroverse wurde durch das rote Dreieck im rechten Teil des Kreises verursacht, das leicht über seine Grenzen hinausgeht und das Bein des Buchstabens „R“ bildet. Viele hielten es für ein Symbol für Rotationsmotoren, die in modernen Sportwagen verwendet werden. Dies erinnert auch an die Form des Buchstabens, die an die veröffentlichte Spirit R-Linie erinnert, die durch zwei neue Modelle RX-7 und RX-8 repräsentiert wird.
Mazda hat diese Annahmen jedoch weder bestätigt noch in Frage gestellt, was sowohl in den Medien als auch bei Vertretern der globalen Automobilindustrie ein weites Feld für Diskussionen lässt. Über die Umbenennung kündigte das Unternehmen lediglich die Möglichkeit an, das neue Zeichen für verschiedene Arten von Produkten seiner Produktion zu verwenden, einschließlich einzelner Komponenten und Ersatzteile. Aber wenn man auf solche heckgetriebenen Flaggschiffe wie Mazda6 und CX-5 mit deklarierten Reihensechszylinder-Triebwerken und deutlich höherer Leistung als andere Autos dieser Kategorie achtet, dann sind sie leicht genug, um sich in moderne Sportwagen. Es reicht aus, nur kleine Änderungen am Design vorzunehmen, um es sportlicher zu machen. Einige vermuten, dass hier eine Parallele zur Situation des südkoreanischen Herstellers gezogen werden kann, der seinen i30 N von seinen Sportmodellen mit dem spitzen Buchstaben „N“ „ausstattete“ und sich damit von seinen anderen Modellen abhebt.
All dies lässt vermuten, dass die Annahmen über die Perspektiven der Unternehmensentwicklung und die Verwendung eines neuen Emblems für ein sportliches Auto sehr realitätsnah sind.