Frontier Airlines ist die Verbindung zwischen Städten in den Vereinigten Staaten, der Dominikanischen Republik, Mexiko und Kanada. Es hat seinen Sitz in Denver und fliegt zu über 100 Zielen und bedient etwa 90 % der Bevölkerung der Vereinigten Staaten. Die Flotte wird ständig mit neuen Luftfahrzeugen aufgefüllt, und die Flugzeuge von Frontier Airlines sind während der gesamten Zeit nie in eine tödliche Situation geraten. In Bezug auf die Preisgestaltung gilt diese Organisation als kostengünstig und ahmt in gewisser Weise Spirit Airlines nach und bietet ihren Kunden erschwingliche Tarife.
Bedeutung und Geschichte
Was ist Frontier Airlines?
Frontier Airlines ist eine amerikanische Fluggesellschaft mit Sitz in Denver, Colorado, die sich im Besitz von Indigo Partners, einer Private-Equity-Gesellschaft, befindet. Frontier Airlines ist eine US-amerikanische Billigfluggesellschaft mit Inlandsflügen. Es sind mehr als 100 Siedlungen bekannt, die er anfliegt. Darunter sind Trenton, Orlando, Denver, Las Vegas, Miami, Philadelphia, Atlanta und andere. Darüber hinaus bedient sie 31 Ziele in Übersee. Die Fluggesellschaft wurde 1994 gegründet und ist die technische Marke von Indigo Partners. Standort des Luftverkehrsunternehmens ist die Stadt Denver, wo es über einen Drehkreuzflughafen verfügt. Das Unternehmen befindet sich nun in einer schwierigen Lage, weil es eine Viertelmillion Dollar gekostet hat, den durch den Pandemie-Ausbruch entstandenen finanziellen Schaden auszugleichen. Der Grund ist die Coronavirus-Pandemie, die die Bewegung im ganzen Land und Flüge ins Ausland eingeschränkt hat.
Es gab zwei Perioden in der Geschichte des Luftverkehrsunternehmens: Die erste begann 1950 und endete 1986 und die zweite dauerte von 1994 bis heute. Die ursprüngliche Frontier beförderte etwa 87 Millionen Passagiere, bevor sie Insolvenz anmeldete und mit Continental Airlines fusionierte. Das letzte Flugzeug mit dem ikonischen Frontier Airlines-Logo an Bord hob 1986 ab.
In den frühen 1990er Jahren gründeten mehrere ehemalige Frontier-Mitarbeiter zusammen mit einem ehemaligen Piloten von United Airlines AeroDenver Travel Services. Fast sofort wurde die Denver-Gesellschaft in Frontier Airlines umbenannt. Neben dem Namen und der Basis des bankrotten Unternehmens erbte sie dessen Symbole. Dies geschah 2014, als Designer dem klassischen Saul Bass-Emblem ein zweites Leben gaben.
Old und New Frontier sind zwei verschiedene Fluggesellschaften mit demselben Namen. Obwohl die bestehenden Organisationsleiter versucht haben, sie auf Branding-Ebene zu verbinden, haben sie keine gemeinsame Geschichte. Das aktuelle Logo der Airline ist eine Hommage an den klassischen Stil. Es wird mit dem modernen Design des Flugzeughecks kombiniert, das seit 1994 wilde Tiere darstellt.
Das Emblem hat mehrere dramatische Veränderungen erfahren, da es in mehreren Perioden mit Verzögerungen modernisiert wurde. Die Designer haben jedoch die alte und die neue Version des Logos verknüpft und das legendäre Symbol in Form eines Vogelflügels gewählt, der den Buchstaben „F“ ersetzt.
1958 – 1972
1958 wurde Lewis Bergman Maytag, Jr. Mehrheitsaktionär von Frontier Airlines. Das älteste Logo, das der Vorgänger der modernen Airline war, zeigt einen fliegenden Pfeil mit Halbsegmenten. Die Hälften repräsentieren Spitze und Schwanz. Dies ist ein besonderer visueller Trick, damit der Pfeil möglichst einem nach vorne gerichteten Flugzeug ähnelt. Hinter ihm erstreckt sich eine dünne goldene Linie, die die Flugbahn und die Spur am Himmel anzeigt. Das Emblem hat auch einen Bumerang – ein Symbol für Vorwärtsbewegung mit Rückwärtsbewegung. Es ist eine Allegorie der Durchführung von Hin- und Rückflügen (in zwei Richtungen). Dadurch wird das Logo dynamisch. Unten ist die kursive Schrift von Frontier Airlines in flachen Großbuchstaben. Die Farbpalette ist der Natur selbst entlehnt: Gold (die Farbe der Sonne) und Blau (die Farbe des Himmels). Das neue Symbol zierte 1959 die Seite des Convair CV-340-Flugzeugs. Das allererste Logo mit einem geflügelten Pfeil erschien übrigens 1950, aber es war rot-grün und hatte ein anderes Design.
1978 – 1986
Dieses Emblem wurde vom renommierten Regisseur Saul Bass geschaffen, der mit Prominenten wie Billy Wilder und Alfred Hitchcock zusammengearbeitet hat. Er entwarf auch einige der stilvollsten Embleme der Luftfahrtindustrie, darunter United Airlines und Continental Airlines. Der Designer versuchte, das Logo dieser Zeit radikal von der vorherigen Version zu unterscheiden.
Es verfügt über ein stilisiertes „F“ in Form eines Vogelflügels aus drei breiten Federn. In einem roten Kreis befinden sich weiße horizontale Streifen unterschiedlicher Länge. Unten ist der Name des Spediteurs, geschrieben in strengen Blockbuchstaben, serifenlos. Besonderer Wert wird auf das „R“ gelegt, dessen rechte Seite nicht mit dem linken Bein verbunden ist.
Dieses Symbol wurde am 30. April 1978 eingeführt und blieb bis 1986 in Gebrauch, als das Unternehmen seine Tätigkeit einstellte.
1994 – 2001
Nachdem die Airline mit einem Relaunch im Profilmarkt neu gestartet war, beließ sie den alten Namen, nahm aber ein neues Logo an. Dies ist verständlich – die Gründer waren eine Gruppe von Einzelpersonen, die die vorherige Struktur von Aeroflot leiteten. Die Gründer luden einen weiteren Spezialisten ein, um eine persönliche Identität zu schaffen, um die Vergangenheit und die modernen Organisationen irgendwie voneinander zu unterscheiden. Daher ist der Autor dieses Emblems der Designer Dan Cotton. Er schlug ein anderes Konzept vor, das auf einem dunkelblauen Rechteck mit weißer Beschriftung im Inneren basiert.
Der Titel umfasst zwei Zeilen. Oben steht das Wort „Frontier“, das in Kursivschrift mit ungleicher Höhe geschrieben ist. Die „springenden“ Buchstaben ähneln äußerlich der Spur eines Flugzeugs, wie sie in Filmen und Animationsfilmen gemalt wird. Die Schrift ist halbverbunden, grotesk, individuell. Um die Originalität des Luftverkehrsunternehmens zu betonen, hat der Autor des Logos das Großbuchstabe „F“ und das Kleinbuchstabe „t“ ähnlich gemacht und sie mit geraden, länglichen Linien geschlagen. In die zweite Zeile setzte er das Wort „Airlines“. Es ist in einer klassischen, weiträumigen, gezackten Schrift geschrieben.
2001 – 2014
Diese Zeit ist gekennzeichnet durch ein gut lesbares Emblem mit deutlichen Großbuchstaben. Der Entwickler änderte den handschriftlichen Stil in den gedruckten Stil, wodurch die Beschriftung sofort an Vielseitigkeit gewinnt: Sie ist auf den ersten Blick sichtbar und verständlich, was in der vorherigen Version nicht der Fall war. Trotz dieser Anpassung verzichteten die Autoren auf Serifen – sie entschieden sich für eine abgehackte Schrift mit breiten Linien.
Außerdem hebt sich eine dunkle Farbe besser von einem hellen Hintergrund ab als eine helle Farbe von einem dunklen Hintergrund. Und dank der weißen Farbe der Rückseite wurde es auch möglich, das Logo zu öffnen – um es grenzenlos (ohne Rahmen) zu machen, was für ein Luftverkehrsunternehmen symbolisch ist. Die zweite Hälfte des Namens besteht aus kleinen und dünnen Buchstaben. Die vorherrschenden Farben waren zu dieser Zeit Grün, Schwarz und Weiß.
2014 – heute
Ende 2013 wurde die Airline von der von Bill Franke geführten Gruppe Indigo Partners LLC übernommen. Die neuen Eigentümer beschlossen, ihre Geschäftsstrategie zu ändern, vereinfachten die Tarifstruktur und bestellten bei PS: Studios, Inc. eine neue Lackierung für Frontier-Flugzeuge. Die Designer haben dem Saul Bass-Emblem ein zweites Leben geschenkt, um die Geschichte der Marke hervorzuheben. Sie nahmen es in die Inschrift auf und verwendeten es anstelle des ersten Buchstabens.
Das Symbol besteht aus drei unterschiedlich langen Streifen, die an einen Vogelflügel erinnern. Die Entwickler verwendeten eine Kursivschrift, um die Elemente auszubalancieren, jedoch ohne den handgeschriebenen Stil. Die Beschriftung erfolgt noch in druckbaren Sans-Serif-Schriften in geometrisch proportionalen Buchstaben. Anstelle des traditionellen „F“ gibt es einen Markennamen. Unter dem Wort „Frontier“ steht „Airlines“ – in der unteren linken Ecke zwischen „T“ und „R“.
Logo Schriftart und Farben
Das aktuelle Symbol der Airline ist eine Hommage an ihre Vergangenheit, auch wenn die neue Marke nur formal mit den alten Frontier Airlines in Verbindung gebracht wird. Die visuelle Identität basiert auf dem geometrischen F-förmigen Abzeichen, das 1978 von Saul Bass erfunden wurde.
Das Logo wurde im September 2014 bei der Präsentation des Flugzeugs Airbus A320-214 N227FR vorgestellt. Es stellte sich heraus, dass die Designer das ikonische Frontier F und den nach vorne zeigenden Pfeil zurückgegeben haben. Dies ist ein Hinweis auf das ursprüngliche Emblem, das erstmals 1950 an Bord der Douglas DC-3 erschien. Der retrospektive Ansatz integriert Vergangenheit und Zukunft, obwohl ein stilisiertes „F“ in der Wortmarke die Lesbarkeit beeinträchtigt.
Die Ikone aus drei geschwungenen Formen wird mit dem grotesken, geometrischen Gotham kombiniert. Entworfen wurde diese Schriftfamilie vom amerikanischen Typografen Tobias Frere-Jones in Zusammenarbeit mit Jesse Ragan. Die Inspiration kommt von den Schildern an alten Gebäuden in New York. Das Logo von Frontier Airlines enthält eine fett gedruckte Version von Gotham, wobei das erste Wort kursiv gedruckt ist. Eine leichte Neigung nach rechts symbolisiert die Vorwärtsbewegung.
Die ersten Logos verwendeten eine an Moki Soft erinnernde Schrift mit Unterschieden in den Buchstaben „F“ und „R“. In modernen Versionen erfolgt die Beschriftung in Schriftarten, die fast mit Magnum Sans Black und JT Leonor Extra Bold Italic übereinstimmen.
Die amerikanische Airline wechselte 1994 zu Grün. Die Designer von PS: Studios, Inc. entschieden sich, diese Palette beizubehalten, wählten jedoch einen neuen Farbton (# 318468), nahe an dunklem Türkis. Und sie haben das Wort „AIRLINES“ hellgrau gemacht (# 9E9A97).
Über das Unternehmen
Die Wurzeln dieser Fluggesellschaft reichen tief in die Geschichte, denn sie wurde 1959 gegründet und existierte bis 1972. Dann gab es eine kurze Phase der Stagnation, gefolgt von einer Wiederaufnahme der Arbeit im Jahr 1978. 1986 stellte Frontier Airlines jedoch den Betrieb wieder ein und fusionierte mit Continental Airlines. Designer Saul Bass entwarf die Logos für beide Airlines.
Die Schöpfer des Flugdienstes waren der United Airlines-Pilot Frederick W. „Rick“ Brown, seine Frau Janice Brown und Bob Schulman. Als Continental Airlines 1993 begann, internationale Flüge vom Flughafen Denver aus zu reduzieren, gründeten die drei das Charterunternehmen AeroDenver Travel Services, um die Nachfrage der Öffentlichkeit nach internationalen Zielen zu befriedigen. Sie luden M.C. „Hank“ Lund, der ehemalige CEO der ehemaligen Frontier Airlines. Gleichzeitig nahm die Fluggesellschaft ihren früheren Namen an – Frontier Airlines. Die Registrierung erfolgte im Winter 1994.
Wie sein gleichnamiges Prototypenunternehmen hatte die neue Frontier ein Drehkreuz in Denver und nutzte neun Jahre lang das Motto „The Spirit of the West“, das kursiv über den Bullaugen geschrieben stand. Und das Wort „Frontier“ war auf dem Rumpf all ihrer Flugzeuge. Bis Anfang der 2000er Jahre verbesserte die Fluggesellschaft ihre Flugzeugflotte und erweiterte ihr Streckennetz. Im Jahr 2020 stand das Unternehmen jedoch aufgrund von Klagen am Rande des Zusammenbruchs, als es die Ticketkosten für Passagiere, die aufgrund des Ausbruchs von COVID-19 nicht fliegen konnten, nicht ausgleichen wollte.