Asiatische Automarken

Ab Mitte des letzten Jahrhunderts holte Asien im Bereich der Automobilproduktion Europa und die USA ein. Die am weitesten entwickelte Autoindustrie in südostasiatischen Ländern, darunter China, Japan und Südkorea. Lokale Unternehmen begannen mit dem Bau von Autos der Mittelklasse mit billigen Arbeitskräften. In letzter Zeit haben sich die Trends geändert, und Luxusfahrzeuge werden von lokalen Marken auf dem Markt hergestellt. Aber nach wie vor herrschen Massenmarktmodelle vor.

Was sind asiatische Automarken?

Die asiatische Autoindustrie wird durch Automarken repräsentiert, die von lokalen Unternehmen hergestellt werden. Am weitesten entwickelt ist es in Südostasien – vor allem in Südkorea, Japan und China. Aber es gibt auch Automarken aus anderen Ländern: Vietnam, Thailand, Sri Lanka, Pakistan, Iran, Malaysia, Vereinigte Arabische Emirate, Taiwan, Indien und Indonesien.

China

China ist einer der Pioniere in der Automobilindustrie und daher führend bei der Anzahl der jährlich produzierten Pkw, Lkw und Nutzfahrzeuge. Und obwohl nicht alle Unternehmen in der VR China mit ausländischen Unternehmen konkurrieren können, gibt es in diesem Land bekannte Marken, die weder in Bezug auf Qualität noch in Bezug auf Technologie den Wettbewerbern unterlegen sind. Darüber hinaus ist es der chinesischen Autoindustrie gelungen, die Herstellung von Autos zu beherrschen, die den europäischen Umweltstandards entsprechen.

SAIC Motor

SAIC ist der absolute Rekord für die Anzahl der unter chinesischen Autoherstellern verkauften Autos. Er produziert nicht nur Nutz- und Leichtfahrzeuge, sondern versucht sie auch an moderne Trends anzupassen. Zum Beispiel war dieses Unternehmen eines der ersten, das intelligente Technologien studierte und implementierte, die den Fahrprozess vereinfachen sollten.

Darüber hinaus versucht SAIC, den Einsatz neuer Energiequellen bekannt zu machen, für die moderne Elektro- und Hybridfahrzeuge entwickelt werden. Die Hauptmodelle dieses Typs sind der Roewe E50 und der Baojun E100. Es gibt auch mehrere gemeinsame Projekte mit Iveco, Volkswagen, General Motors und anderen ausländischen Herstellern.

Changan Automobile

„Bewährte Zuverlässigkeit“ – so wird der Name des Unternehmens übersetzt, das seit mehr als 150 Jahren besteht und seit etwa 40 Jahren High-Tech-Autos produziert. Changan Automobile ist Teil des staatlichen Maschinenkonzerns China South Industries Group und auf die Herstellung von Personenkraftwagen spezialisiert. Darüber hinaus umfasst die Produktpalette SUVs und LKWs.

Es ist ein führender chinesischer Hersteller, der für seine technologische Entwicklung bekannt ist. Eine der neuesten Innovationen ist ein Auto mit einem modernen Selbstfahrersystem. Insgesamt verfügt das Unternehmen über 180 Labors und mehrere Dutzend Fabriken in verschiedenen Ländern.

Chery

1997 wurde die Chery Automobile Company in der kleinen Provinzstadt Wuhu gegründet. In nur wenigen Jahren ist das kleine Unternehmen zu einem großen Autohersteller herangewachsen, der in die Märkte vieler Länder eingetreten ist. Darüber hinaus begann die Herstellung von Fahrzeugen in Chery-Fabriken nicht sofort, sondern 1999. Bis 2001 war das Unternehmen aufgrund fehlender Lizenzen in seinen Rechten eingeschränkt und konnte nur Taxis für örtliche Beamte liefern.

Das Unternehmen verdankt seinen Erfolg der Zusammenarbeit mit den Autodesignern Cavax, Pininfarina und Bertone sowie den Designbüros Mitsubishi Automotive Engineering und Lotus Engineering. Gemeinsame Projekte mit den weltberühmten Marken Chrysler und Fiat halfen ihr, den Umsatz zu steigern.

Geely

Das chinesische Unternehmen Geely ist auf die Herstellung von Nutz- und Personenkraftwagen spezialisiert. Seine Geschichte ist in drei Epochen unterteilt. Die erste begann 1997, als das Unternehmen mit der Herstellung von Lieferwagen begann. Zuvor waren die Hauptprodukte von Geely Kühlschränke (seit 1986) und Motorroller (seit Mitte der neunziger Jahre).

Der Hersteller besitzt jetzt mehrere große Geschäftsbereiche und etwa ein Dutzend Marken, darunter Volvo, eine Marke, die 2010 von Ford übernommen wurde. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Hangzhou und verfügt über Fabriken in verschiedenen Ländern. Was den Namen Geely betrifft, so handelt es sich um eine Variante des ursprünglichen Namens Jílì, was übersetzt „verheißungsvoll“ bedeutet.

Dongfeng Motor

Der Vorgänger von Dongfeng Motor ist die 1969 gegründete Second Automobile Works Co., Ltd., die Mitte 1975 mit der Produktion von Autos begann. Ende 1975 erhielt sie einen neuen Namen – Dongfeng, was „Ostwind“ bedeutet. Wenn das erste Fahrzeug des Unternehmens ein Militärfahrzeug war, markierte das zweite Modell EQ140 5t Heavy-Duty Truck den Übergang zu zivilen Fahrzeugen.

1987 erzielte das Unternehmen Erfolge und wurde einer der drei weltweit führenden Lkw-Hersteller. Und 2006 wurde der zehntausendste Ruiqi-Pickup in seinen Fabriken montiert. Für seine vielen Erfolge wurde das Unternehmen sowohl in China als auch im Ausland ausgezeichnet. Zu den neuesten Entwicklungen zählen Elektro- und Erdgasfahrzeuge.

FAW

Der erweiterte Name FAW klingt nach First Automotive Works und rechtfertigt sich voll und ganz, denn mit diesem Unternehmen begann die Geschichte der chinesischen Autoindustrie. Sie baute das erste Automobilwerk in der VR China, wo sie 1958 mit der Produktion von Fahrzeugen begann. Heute stellt das älteste Automobilunternehmen Autos und Kleinwagen, Busse, SUVs und Lastwagen mit verschiedenen Tonnagen her.

BAIC

BAIC ist ein staatliches Unternehmen mit einer breiten Produktpalette. Es stellt Militärfahrzeuge, leichte Lastkraftwagen, Busse, Bau- und landwirtschaftliche Geräte her. Neben Nutzfahrzeugen produziert das Unternehmen Elektrofahrzeuge und Personenkraftwagen mit Benzinmotoren. Zu den Tochtermarken von BAIC gehören Foton Motor, BJEV, Beijing Automobile Works und BAIC Motor.

Indien

Indiens Autoindustrie steht weltweit an sechster Stelle. In diesem Land ist die Automobilindustrie einer der wichtigsten Wirtschaftszweige: Ihr Anteil am BIP beträgt mehr als 7%. Lokale Hersteller exportieren aktiv vier- und zweirädrige Fahrzeuge, und der Umsatzanteil im Ausland wächst jedes Jahr spürbar. Die Hauptprodukte sind Personenkraftwagen. Es gibt aber auch beliebte indische Nutzfahrzeugmarken wie Tata.

Mahindra & Mahindra

Mahindra & Mahindra gibt es seit über 7 Jahrzehnten und umfasst Branchen von der Luft- und Raumfahrt bis zur Busherstellung. Aber es war einmal ein gewöhnliches Stahlgeschäft, das 1945 von unternehmungslustigen Unternehmern eröffnet wurde. Vor vielen Jahren wurde der erste indische Lkw unter der Marke Mahindra herausgebracht, und jetzt werden moderne Nutzfahrzeuge, Pickups, Elektrofahrzeuge und andere Transportmittel hergestellt.

Tata

Tata Motors gehört der Tata Group Corporation, die nach Jamsetji Nasarwanji Tata benannt wurde. Das Automobilunternehmen führt seine Geschichte bis 1945 als Lokomotivenhersteller zurück. Das aktuelle Sortiment ist viel breiter und umfasst Fahrzeuge verschiedener Marken, darunter Land Rover und Jaguar. Die Firma Tata ist bekannt als Schöpfer des Prototyps des Luftfahrzeugs und Entwickler des billigsten Autos der Welt – des Kleinwagens Nano.

Japan

Die japanische Autoindustrie ist weltweit bekannt für ihre hohe Herstellbarkeit und gleichbleibende Qualität. Gleichzeitig stechen fünf Automobilunternehmen im Land deutlich hervor: Suzuki, Mazda, Honda, Mitsubishi und Toyota. Dies sind allgemein anerkannte Marktführer, die nicht nur in den Inlandsmarkt der VR China eingetreten sind, sondern auch viele Tochtergesellschaften in verschiedenen Ländern eröffnet haben.

Toyota

Toyotas Geschichte begann mit der Herstellung von Textilmaschinen und endete mit einem kleinen Privatunternehmen, das sich zu einem globalen Automobilunternehmen entwickelte. Mehr als 85 Jahre sind vergangen, seit das Unternehmen sein erstes Auto auf den Markt gebracht hat. In modernen Modellen wird viel mehr Technologie verwendet, aber die Hauptsache ist erhalten geblieben: Toyotas Wunsch nach Fortschritt und Prestige.

Honda

Honda ist ein weiteres altes japanisches Unternehmen. Dieser Autohersteller erschien 1946 dank der Bemühungen eines Konstrukteurs, der wissenschaftliche Aktivitäten aufnahm. Die ersten Produkte des Unternehmens waren Motoren und Mopeds mit geringer Leistung. Autos kamen viel später ins Sortiment: Zuerst waren es Transporter und danach Rennwagen. Jetzt wird die Modellpalette von Hochgeschwindigkeitssportwagen dominiert.

Nissan

Nissan hieß früher Dat Jidosha Seizo, weil sein Hauptgeschäft darin bestand, Autos unter der Marke Datsun herzustellen. Dann richteten die Manager das Unternehmen auf die Produktion von Personenkraftwagen um (1931) und gaben ihm einen aktuellen Namen (1934). Nissan hat beschlossen, die Modellpalette nicht einzuschränken, und bietet daher eine breite Palette an Fahrzeugen an – von SUVs bis hin zu Kleinwagen.

Suzuki

Suzukis erste Spezialisierung war die Textilindustrie, die sie von 1909 bis in die frühen 1950er Jahre erfolgreich verfolgte. Mit der wachsenden Popularität der Automobilindustrie wechselte das Unternehmen von der Herstellung von Webstühlen zur Produktion von Kleinfahrzeugen. Im Laufe seiner Geschichte gelang es ihm, mehrere Namen zu ändern, eine Tochtergesellschaft von Maruti Suzuki India zu erwerben und die Produktion auf Rekordniveau zu steigern.

Lexus

Lexus ist ein erfolgreiches Projekt der Toyota Motors Corporation, dessen Gründung der Eigentümer des Konzerns bei einem der geheimen Treffen selbst getroffen hat. Dies geschah 1983. Darüber hinaus wurde Lexus als Marke von Luxusautos konzipiert, die prestigeträchtige Toyota-Modelle für den Export hauptsächlich in die USA produzieren werden. Luxus-Crossover, SUVs und Pkw wurden jedoch schnell auf der ganzen Welt populär.

Mazda

Mazdas erste Spezialisierung war Kork. Aber es änderte seine Prioritäten und begann 11 Jahre nach seinem Debüt auf dem heimischen Markt mit der Produktion von dreirädrigen Rollern. In der Nachkriegszeit begann der Güterverkehr, die Förderer zu verlassen, und Autos tauchten erst in den 1960er Jahren auf. Jetzt wurde das Mazda-Sortiment um Kleinbusse, Busse, Roadster, Pickups, Crossover und Sportwagen erweitert, was von seiner ständigen Weiterentwicklung spricht.

Mitsubishi

Der Automobilkonzern Mitsubishi war in der Vergangenheit ein Schiffsreparatur- und Schiffbauunternehmen, da die Automobilindustrie zu dem Zeitpunkt, als sie erschien (1873), noch nicht existierte. Das erste Serienauto des Herstellers, Modell A, erschien 1917. Der Krieg hinderte Mitsubishi jedoch daran, den gewählten Weg fortzusetzen, sodass die Produktion von Autos unterbrochen wurde. Es wurde erst 1960 erneuert. Seitdem hat sich das Ausstattungsspektrum erheblich erweitert und umfasst eine Vielzahl von Fahrzeugen – von kompakten Stadtlimousinen und Schrägheckmodellen bis hin zu schweren Lastkraftwagen und Bussen.

Südkorea

Südkoreanische Autos verkörpern Sicherheit, Zuverlässigkeit, moderne Technologien unseres eigenen Designs und europäisches Design. Dies wird durch viele Weltratings bestätigt, die das asiatische Land als eines der führenden Unternehmen der globalen Automobilindustrie anerkennen. Die Liste der Marken ist im Vergleich zu China oder Japan eher begrenzt, was jedoch durch eine große Auswahl an Modellen in verschiedenen Preiskategorien ausgeglichen wird.

Hyundai

Das erste Hyundai-Automobilwerk wurde Ende der 1960er Jahre gebaut. in Seoul, wo sich der Hauptsitz des Unternehmens noch befindet. Davor war das Hauptgeschäft der Schiffsbau. Der Export von Autos begann 1976, als die Marke Hyundai auf dem südkoreanischen Inlandsmarkt Anerkennung fand. Eine neue Ära in der Geschichte des Autoherstellers war durch den Kauf einer Beteiligung an der Kia Motors Corporation gekennzeichnet, die zu einem deutlichen Wirtschaftswachstum führte.

Kia

Die Kia Corporation ist ein beliebter südkoreanischer Autohersteller, der zu Beginn seiner Tätigkeit zweirädrige Fahrzeuge herstellte: zuerst Fahrräder und dann Motorroller. Mehr als 30 Jahre vergingen, bis das Unternehmen in das Automobilgeschäft einstieg. Ihr erstes Auto, das 1977 hergestellt wurde, wurde von Mazda lizenziert. In den 1990ern. Kia bekam finanzielle Probleme, daher wurde ein Teil seiner Aktien vom Hyundai-Konzern gekauft.

Renault Samsung

Die Schöpfer der Marke Renault Samsung sind zwei Unternehmen: der französische Renault (Mehrheitsaktionär) und die südkoreanische Samsung-Gruppe (über ihre Tochtergesellschaft Samsung Card). Darüber hinaus war Renault nicht immer Eigentümer eines Joint Ventures: Früher war der japanische Nissan, einer der Mitbegründer dieses Projekts, an seiner Stelle. Mit der Ankunft des französischen Autoherstellers hat sich das Sortiment erheblich erweitert. Jetzt umfasst es nicht nur Benzinautos, sondern auch moderne Elektroautos.

Andere

Nicht alle asiatischen Automobilhersteller sind in China, Indien, Japan und Südkorea ansässig. Andere Länder haben auch eigene Marken, die bekannt sind, wenn nicht auf dem internationalen Markt, dann zumindest auf lokaler Ebene. Darunter sind die indonesische Marke Esemka, der taiwanesische Luxgen, Emirati W Motors, der malaysische Perodua, der iranische SAIPA und das Thai Rung Union Car. Sie sind in ihrer Beliebtheit den globalen Bedenken unterlegen, haben jedoch ausreichende Ergebnisse erzielt, um einen Platz in der Geschichte der Automobilindustrie einzunehmen.

Esemka (Indonesien)

Die Marke Esemka ist nach der Berufsschule SMK 1 Trucuk benannt, deren Schüler ihr erstes Auto zusammengebaut haben. Die Marke gehört der 2007 gegründeten Privatfirma PT Solo Manufaktur Kreasi. Zunächst beschäftigte sich der Autohersteller mit der Herstellung von Motorkomponenten und wechselte dann zur Produktion von städtischen und ländlichen Fahrzeugen. Sein Rekord liegt bei 12.000 Autos pro Jahr.

Luxgen (Taiwan)

Vor der Gründung der Marke Luxgen hat Yulon Motor viele Jahre lang die Montage renommierter Autos für Mercedes-Benz, Nissan, Mitsubishi und Chrysler praktiziert. Und 2009 beschloss er, seine Ambitionen zu verfolgen und eröffnete eine neue Abteilung für die Produktion von Premiumautos. Luxgen hält sich an strenge Qualitätsprinzipien und verwendet Komponenten bekannter Weltmarken.

W Motors (Vereinigte Arabische Emirate)

W Motors Autos sind die bekanntesten Sportwagen aus den VAE. Das Unternehmen, das sie herstellt, wurde ursprünglich im Libanon gegründet, verlegte dann aber seinen Hauptsitz in die Stadt Dubai. Es wurde von mehreren europäischen Unternehmen gegründet, die Millionen von Dollar in ein gemeinsames Projekt investiert hatten. W Motors Produkte werden im Luxussegment des Automarktes präsentiert. Eine Ausnahme bildet das Ghiath-Modell, das nur für die Polizei von Dubai entwickelt wurde und nicht zum Verkauf angeboten wird.

Zarooq Motors (Vereinigte Arabische Emirate)

Zarooq Motors kombiniert europäische Handwerkskunst und emiratische Tradition, um High-Tech-Fahrzeuge für Straßen in der Stadt und in Wüstengebieten zu entwickeln. Die exklusiven Supersportwagen sind nach der giftigen Sandschlange benannt, die als die schnellste der Arabischen Halbinsel gilt. Immerhin gelten Luxusautos als eines der schnellsten der Welt.

Perodua (Malaysia)

Perodua ist der abgekürzte Name von Perusahaan Otomobil Kedua, der Autos in eigenen Fabriken zusammenbaut. Sie entwickelt die Hauptkomponenten nicht, sondern übernimmt sie von der japanischen Firma Daihatsu Motor. Das Hauptbüro des Unternehmens befindet sich in der Stadt Rawang. Die Autos werden hauptsächlich in asiatischen Ländern verkauft, obwohl Perodua sie auch auf den britischen Markt exportiert.

Proton Holdings (Malaysia)

Proton Holdings ist ein erfolgreiches malaysisches Halbstaatsunternehmen. Sie begann in den 1990er Jahren mit der Entwicklung eigener Autos und rüstete bis dahin beliebte Mitsubishi-Modelle auf. Die starke Preisänderung erfolgte 1996 nach dem Kauf der meisten Aktien des britischen Autoherstellers Lotus Cars Limited.

Naza (Malaysia)

Das Naza-Konglomerat hat eine Vielzahl von Geschäften, von der Verteilung von Fahrrädern bis zum Verkauf von Zigaretten. Der am weitesten entwickelte Sektor ist jedoch die Automobilproduktion. Eine Abteilung namens Naza Automotive Manufacturing ist dafür verantwortlich. Es wurde 2002 gegründet, um Fahrzeuge unter verschiedenen Markennamen herzustellen, darunter Naza. Der Hersteller konzentriert sich jetzt auf Citroën-, Peugeot- und Kia-Autos.

SAIPA (Iran)

Das zweitgrößte Unternehmen im Iran heißt SAIPA und stellt Fahrzeuge her, die von PKW und LKW bis hin zu Bussen reichen. Es wurde 1966 für den Bau von Citroën-Modellen entwickelt, aber dann erhielt SAIPA eine eigene Fahrzeuglinie und eine eigene technologische Entwicklung (Motor). Das Unternehmen produziert derzeit südkoreanische Autos.

Iran Khodro (Iran)

Etwa 70% aller iranischen Fahrzeuge werden von Iran Khodro hergestellt, einem Unternehmen, das 1962 gegründet wurde und zuvor nur mit der Montage von Fahrzeugen befasst war. Jetzt übernimmt es den gesamten Produktionszyklus und liefert eine breite Palette von Fahrzeugen: LKW und PKW, Busse, Kleinbusse. Die wichtigsten Industriestandorte von Iran Khodro befinden sich in der Stadt Teheran.

United Auto Industries (Pakistan)

Der pakistanische Automarkt wird von United Auto Industries vertreten, das 1999 gegründet wurde. Das Sortiment umfasst Autos und Lastwagen, Autorikschas, Motorräder, Motorroller und Gabelstapler. Die Fahrzeuge werden unter dem Markennamen UNITED hergestellt. Für die Herstellung von Autos plante der Hersteller eine Zusammenarbeit mit chinesischen Unternehmen.

Mikro (Sri Lanka)

Der Name Micro spricht für sich. Das Unternehmen ist auf Kleinwagen spezialisiert: SUVs (Actyon), Limousinen (Impreza), Schrägheckmodelle (Panda). Gleichzeitig verfügt sie über mittelgroße (Rexton II) und große (Chairman W) Autos, die in Zusammenarbeit mit der südkoreanischen Firma Ssanyong Motors hergestellt werden. Darüber hinaus umfasst das Sortiment Duo Deck-Busse, die aus chinesischen Komponenten zusammengesetzt sind.

Thai Rung Union Car (Thailand)

Thailand hat auch einen eigenen Autohersteller – Thai Rung Union Car. Es hat keine Konkurrenten, weil es der einzige nationale Automobilhersteller im Land ist. Seine Schöpfer und Besitzer sind Mitglieder der Phaoenchoke-Familie. Das Unternehmen beschränkt sich nicht auf die Montage ausländischer Autos (Chevrolet, Nissan, Toyota, Isuzu) und produziert eigene Modelle unter der Marke Thai Rung.

VinFast (Vietnam)

VinFast wurde vom reichsten Mann Vietnams gegründet. Der Dollar-Milliardär schuf es 2017 und legte damit den Grundstein für die vietnamesische Autoindustrie. Zuvor wurden alle auf dem Inlandsmarkt des Landes erhältlichen Autos im Ausland hergestellt. Die stilvollen VinFast Crossover und Limousinen stammen von Pininfarina. Sie kombinieren lizenzierte deutsche Technologie und „bayerisches“ Design.

10 beliebtesten asiatischen Automarken in den USA

Der US-Automarkt wird von asiatischen Marken dominiert, die nach und nach die amerikanischen Hersteller ersetzen. Die größte Nachfrage besteht nach japanischen Marken, die sich weltweit bewährt haben: Toyota, Honda, Nissan und andere. Sie sind Premiummodelle, weil die US-Regierung Exportbeschränkungen aus Japan auferlegte, die das asiatische Land zwangen, nur teure Autos nach Amerika zu versenden. Unter den südkoreanischen Marken sind Hyundai und Kia bei Amerikanern beliebt. Alle anderen Marken, die zu den Top 10 gehören, gehören zu Japan.