Gründung: 1925-Present
Unternehmensgründer: Walter P. Chrysler
Sitz: 1000 Chrysler Drive, Auburn Hills, Metro Detroit, Michigan, United States
Website: http://www.stellantis.com/
Chrysler ist der kleinste der Big Three, die den US-Automarkt kontrollieren. Es befindet sich zu 100 % im Besitz des italienischen Konzerns Fiat. Der Deal wurde 2014 abgeschlossen, als das Unternehmen in Fiat Chrysler Automobiles umbenannt wurde. Der Eigentümer- und Namenswechsel hatte keine Auswirkungen auf die großen Marken des Autoherstellers, darunter Jeep, Dodge, RAM und die Tochtergesellschaft Chrysler.
Bedeutung und Geschichte
Was ist Chrysler?
Dies ist der Vertreter der Big Three der US-Autohersteller. Sein vollständiger Name ist Stellantis North America. Es gibt auch die Marke Chrysler, unter der Minivans und Autos produziert werden.
Walter Chrysler war ein großartiger Unternehmer. Er wusste, was er tun musste, um ein vielversprechendes Autounternehmen zu gründen und es in kurzer Zeit an die Spitze zu bringen. Das Erfolgsgeheimnis ist einfach: einige der größten Ingenieure, großes Startkapital und eine vielversprechende Geschäftsidee. Nachdem Walter das Dreamteam zusammengestellt hatte, wurde er aktiv. Er gründete 1925 Chrysler, und das erste Auto dieser Marke kam noch früher auf den Markt – 1924. Das Debütfahrzeug wurde im Werk der Maxwell Motor Company veröffentlicht.
Neuwagen konkurrieren mit Lincoln Ford und Cadillac GM – den besten Modellen der Luxusklasse. Das Konzept des Herstellers bestand darin, preiswerte und dennoch luxuriöse und innovative Autos herzustellen. Gleichzeitig brauchte er ein eigenes Symbol, das mit einer High-End-Marke in Verbindung gebracht werden konnte. Die alte Chrysler-Identität ist nicht in Vergessenheit geraten, obwohl dieses Unternehmen schon lange zu Fiat gehört und FCA heißt. Fast alle Logos der Vergangenheit waren ikonisch, insbesondere das berühmte Pentastar-Pentagon.
Markennamen wurden häufig aktualisiert: manchmal aufgrund von Umstrukturierungen (mit Erweiterung und Eigentümerwechsel) und manchmal zu Marketingzwecken. In den späten 1990er Jahren. Der Autohersteller fand seinen eigenen Schriftstil und begann, dabei zu bleiben und nur mit kleinen Details und grafischen Elementen zu experimentieren.
1925 – 1955
Als Walter Chrysler die Autofirma gründete, bat er einen der Ingenieure, ihm beim Design des Logos zu helfen. Oliver Clark konnte zeichnen und wusste über Design Bescheid, also nahm er die Aufgabe mit Begeisterung an. Er schuf eines der ikonischsten Kennzeichen von Chrysler, ein rundes Wachssiegel, das den Markennamen über dem Querstreifen darstellt.
Das blaue Rechteck, das die Inschrift enthielt, war als Band stilisiert. Es wickelte sich um einen goldenen Kreis und seine Enden lugten aus der unteren rechten Ecke hervor. Oben und unten am diagonalen Streifen befanden sich zwei Blitze, einer auf jeder Seite. Nur wenige Leute wissen es, aber diese Zickzacklinien waren tatsächlich stilisierte „Z“ -Buchstaben. Sie stellten ein Auto des Zeder-Modells dar. Es wurde erwartet, dass sein Prototyp das erste Chrysler-Auto sein würde, aber aufgrund unvorhergesehener Umstände war das Unternehmen gezwungen, seine Entwicklung zu verkaufen. Nach einer anderen Version verkörperte Blitze die Kraft von Motoren.
Das Logo imitierte ein echtes Wachssiegel, das auf Regierungsmessen als Auszeichnungen verwendet wurde. Es ist ein Symbol für die Zuverlässigkeit, Ehrlichkeit des Herstellers und die Bestätigung der Qualität seiner Fahrzeuge. Das ursprüngliche Symbol wurde 1954 nicht mehr verwendet und geriet für mehrere Jahrzehnte in Vergessenheit, bis das Unternehmen beschloss, zu seinen Ursprüngen zurückzukehren.
1955 – 1962
Mitte des 20. Jahrhunderts erschien ein Emblem, bestehend aus zwei „Bumerangs“ in Rot und Schwarz. Sie hatten unterschiedliche Proportionen: Einer war breiter und kürzer, der andere schmaler und länger. Den Kreuzungen nach zu urteilen, lag der schwarze „Bumerang“ über dem roten. Das gleiche Logo wurde von der Marke Dodge verwendet.
1962 – 1993
1962 entwarf die Marketingfirma Lippincott & Margulies das berühmte Pentastar-Symbol für Chrysler. Es ist bekannt, dass es ein Firmenlogo war und in seltenen Fällen die Motorhauben von Autos schmückte. Es wurde noch nie an Kühlergrills verwendet. Dieses Emblem wurde aus 800 anderen ausgewählt. Es wurde von Robert Stanley erfunden, einem Verfechter von Klassikern und Stabilität. Er wollte ein Zeichen machen, das Einfachheit, Stil und Dynamik vereint.
Alle seine Ideen wurden in einem blauen Fünfeck mit einem anmutigen Stern darin verkörpert. Die Strahlen teilten die große geometrische Figur in fünf kleine Dreiecke, die an den oberen Ecken zur Mitte gerichtet sind. Viele Leute glauben fälschlicherweise, dass die Pentastar-Facetten bestimmte Marken repräsentieren: Dodge Trucks, Dodge, Plymouth, Imperial und Chrysler. Tatsächlich ist dies nicht der Fall – der Stern wurde hinzugefügt, um die visuelle Illusion der Bewegung zu erzeugen und die strenge Form des Polygons zu verwässern. Und das Unternehmen hatte viele weitere Marken.
Solche Missverständnisse sind damit verbunden, dass Bob Hope in seiner beliebten Show das Firmenlogo zeigte und den Namen einer Automarke vor jedem Balken platzierte. Dieses Programm kam 1962 heraus, kurz nach dem Aufkommen von Pentastar und seiner Veröffentlichung in Werbematerialien. Die offizielle Version des Emblems wurde lediglich durch den schwarzen „CHRYSLER“-Schriftzug unten ergänzt.
1993 – 2009
Das ursprüngliche Logo, das 1955 verschwand, kehrte Anfang der 1990er Jahre triumphierend zurück. Als Bestätigung für die hohe Zuverlässigkeit und Qualität der Maschinen begann das Unternehmen wieder, Wachssiegel mit Klebeband zu verwenden.
1995 – 1998
Gleichzeitig mit dem Siegelemblem war die Wortmarke mit der Aufschrift „CHRYSLER“ relevant. Als Firmennamen wählten die Designer eine futuristische Sans-Serif-Schrift. Die Buchstaben wurden abgeflacht, wobei beide „Rs“ Teile der Striche in der oberen rechten Ecke fehlten.
1998 – 2010
Ende 1998 wurde das berühmte Siegel im Inneren der langen Flügel angebracht, die rechts und links jeweils drei „Federn“ enthielten. Sie sind mit einer grauen Linie umrandet. Das Wort „CHRYSLER“ stand ganz oben. Die Entwickler änderten die Form der Buchstaben, sodass sie wie die Schriften der Buchstaben unter Pentastar aussehen.
2010 – heute
Die nächste Neugestaltung erfolgte, als der italienische Konzern Fiat einen Teil der Chrysler-Aktien kaufte. Das Logo hat sein traditionelles Wachssiegel verloren – es wurde durch den Firmennamen ersetzt, der in das blaue Typenschild geschrieben wurde. Es wurde in die Mitte der Kotflügel integriert, die schlanker sind und einen metallischen Verlauf haben. Das Emblem ähnelt nun mit ähnlicher Struktur dem Markennamen Aston Martin. Ganz oben steht, wie in der Vorgängerversion, der Markenname. Das Wort wurde hellgrau. Die Öffentlichkeit erfuhr Ende 2009 von der Identitätsänderung, weil der Autohersteller im Herbst einen Antrag auf Eintragung einer neuen Marke gestellt hatte.
Schriftart, Farben: Emblem und Symbol
Die Kotflügel der neuesten Logos sind zusammen mit dem Wachssiegel ein wichtiges historisches Erbe für Chrysler. Sie wurden von derselben Person entwickelt – dem Ingenieur Oliver Clark. Zuvor wurde das Flügelelement nur als Figur eines Heizkörpers verwendet und verkörperte den antiken römischen Gott Merkur, der eine große Geschwindigkeit entwickeln konnte. Es wurde erst vor kurzem Teil des Logos, als die Designer zwei originelle Unternehmenssymbole kombinierten.
Die meisten Unternehmenswortmarken wurden aus einzelnen Schriftarten erstellt. In der neuesten Version sieht der Schriftzug „CHRYSLER“ elegant aus, obwohl die Proportionen der Buchstaben nicht in Ordnung sind.
Das Emblem imitiert eine Metallheizkörperfigur. Dazu verwendeten die Designer mehrere Grau- und Silbertöne und kombinierten sie mit einem Farbverlauf. Der Firmenname ist auf dunkelblauem Hintergrund eingraviert. Diese Farbe verbindet das moderne Design mit dem Band, das auf dem Originallogo abgebildet war.