Gründung: 1948-Present
Unternehmensgründer: Colin Chapman
Sitz: Hethel, Norfolk, England, United Kingdom
Website: http://www.lotuscars.com/
Lotus Cars Limited ist ein britischer Automobilhersteller. Es ist auf Sportwagen und Rennwagen spezialisiert, die für ihr geringes Gewicht und ihre erhöhte Agilität bekannt sind. Ihre Autos haben wiederholt an der Formel-1-Weltmeisterschaft teilgenommen, wo sie sieben Mal gewonnen haben. Gründer der Marke ist Colin Chapman, der sie 1948 in Hethel in Norfolk County gründete. Jetzt ist es fast zu gleichen Teilen im Besitz von Geely und Etika Automotive. Das Unternehmen hat eine eigene Tochtergesellschaft – ein Ingenieur- und Beratungsunternehmen mit Produktionsstandorten in Malaysia, China und den USA.
Bedeutung und Geschichte
Das Unternehmen entstand als Lotus Engineering Ltd. Obwohl Colin Chapman als Gründer gilt, gab es tatsächlich zwei davon: Colin Dare eröffnete auch die Firma. Beide sind Absolventen des University College London. Das offizielle Erscheinungsjahr ist 1952, inoffiziell – 1948, als Chapman seinen ersten Rennwagen in der Garage zusammenbaute.
Die Produktionsstätte befand sich im Stadtteil Hornsey im Norden Londons, in den alten Stallungen hinter dem Railway Hotel. 1954 wurde das Werk in zwei Teile geteilt: Lotus Engineering und Team Lotus. Fünf Jahre später bildete sich dann eine gleichnamige Gruppe, die von Lotus Cars Limited und Lotus Components Limited vertreten wurde. Sie beschäftigten sich mit der Herstellung von Autos verschiedener Typen. 1971 erhielt die Organisation Lotus Components Limited einen neuen Namen (Lotus Racing Limited), woraufhin sie ihre Aktivitäten einstellte.
Das zweite Werk wurde 1959 nach Cheshunt verlegt und übernahm ab 1966 einen modernisierten Standort mit Testzentrum in Hethel. Es war ein umgebauter Flugplatz aus dem Zweiten Weltkrieg und seine Start- und Landebahn diente als Teststrecke. Nach dem Tod des Gründers Colin Chapman im Jahr 1982 geriet das Unternehmen in eine Phase finanzieller Instabilität. Daher wurde das Werk von der General Motors Corporation gekauft, die es später an Romano Artioli und DRB-HICOM weiterverkaufte. Die Marke gehört derzeit der internationalen Organisation Geely aus China und deren Anteilseigner Etika Automotive.
Über den gesamten Zeitraum ihres Bestehens hatte die Marke nur ein Logo, jedoch in mehreren Modifikationen. Es hat sich seit seiner Gründung kaum verändert und seine ursprünglichen Elemente, Farbe und Form beibehalten. Es gibt sechs bekannte Variationen des Emblems.
1948 – 1984
Das Debütlogo sah aus wie ein rundes Abzeichen mit einer silbernen Linie am Rand. Darin befand sich ein abstraktes Bild einer Lotusblume, ein Monogramm und der Markenname in Großbuchstaben. Die Striche waren sauber und subtil. Das Dreieck hatte abgerundete Ecken und einen gewölbten Boden.
1984 – 1986
Nach der ersten Neugestaltung des Emblems verschwanden das Monogramm und der Kreis daraus – es blieb nur ein schematisches Dreieck übrig, das durch die horizontale Verlängerung eher wie ein Oval aussah. Die Füllung innerhalb der Form ist grün und die Buchstaben und Ränder sind goldfarben. Der Titel wurde in Serifenschrift geschrieben, wobei jedes Zeichen übereinander gestapelt war. Diese Technik wurde wahrscheinlich aufgrund von Platzmangel im Logo verwendet.
1986 – 1989
1986 gaben die Entwickler das Monogramm zurück, das in der ersten Version vorhanden war.
1989 – 2010
Während dieser Zeit wurde die Debütversion als Logo gewählt, jedoch mit einer leicht geänderten Farbgebung. Schwarz und Silber gehören der Vergangenheit an, daher ist das Symbol viel bunter geworden. Die Inschrift und das darüber liegende Buchstabenmuster haben die Entwickler in Weiß, das Dreieck in Grün, den Kreis in Gelb und den Rahmen in Grau gemalt. Sie haben auch den Stil des Titels geändert, um eine dünne Serifenschrift zu verwenden.
2010 – 2019
Das Logo hat drei Dimensionen angenommen. Um die Seiten des Kreises anzuheben, haben die Designer den Randstreifen verbreitert, das Grau intensiviert und mit Akzenten versehen. Sie haben auch den Rand des gelben Kreises abgedunkelt, wodurch er optisch niedriger als der Rahmen ist. Das Dreieck in der Mitte mit abgerundeten Ecken, das die Lotusblume verkörpert, haben die Entwickler mit einer dünnen silbernen Linie umrandet und alle Buchstaben ausgedünnt.
2019 – heute
Mit dem Aufkommen des Trends zu einer einfachen und flachen Identität genehmigte das Unternehmen eine lakonische Version des Logos. Jetzt gibt es keine Wölbungen, Randstreifen und Rahmen und kein weißes Licht darin. Gelb und Grün überwiegen. Das erste ist der Kreis und alle Inschriften, das zweite ist das Lotussymbol. Außerdem wurde das Headset ersetzt – sowohl im Monogramm als auch im Markennamen. Es ist strenger, breiter und serifenlos geworden.
Schriftart, Farben: Emblem und Symbol
Das Monogramm im Logo erschien sofort. Es besteht aus den Anfangsbuchstaben des vollständigen Vor- und Nachnamens des Gründers des Automobilunternehmens – „ACBC“. Die Abkürzung steht für „Anthony Colin Bruce Chapman“. Aber seine ursprünglichen Partner (die Allen-Brüder) waren überzeugt, dass das Monogramm eine Kombination aus den Initialen des Hauptgründers war, ergänzt durch ihren Vor- und Nachnamen. Das heißt, sie glaubten, dass es eine Abkürzung für „Michael Allen, Nigel Allen, Colin Chapman“ gab.
Frühere Versionen des Logos verwendeten eine Serifenschrift. In der aktualisierten Version wird das Wort „Lotus“ in einer harten und fetten Groteske geschrieben, in der Nähe von Wardrum Bold oder Lucifer Sans SemiExpanded Bold. Der Unterschied liegt in den schrägen Schnitten an den Enden der Buchstaben „L“ und „T“. Der erste hat ein schräg geschnittenes Bein, der zweite eine obere Querlinie.
Die Marke hat zu verschiedenen Zeiten unterschiedliche Farbschemata verwendet. War die Palette früher karg und eintönig (Schwarz, Weiß, Silber), ist sie jetzt hell und eingängig (Gelb, Grün, Weiß). Der aktuelle Zusammenschluss spricht für das Streben des Unternehmens nach Optimismus, weiterem Wachstum und Entwicklung.